2013年4月13日 星期六

別再說韓國是我們的競爭對手



媒體報導:據南韓關稅廳發佈的「2011年進出口動向」報告顯示,
去年南韓出口總額達5565億美元,
創下歷史最高紀錄,連續兩年居全球第7位。


 南韓「聯合新聞通訊社」引述關稅廳的報告報導,
去年南韓出口總額比2010年的4664億美元增加19.3%,
達5565億美元,創下歷史新高;進口總額比2010年增加23.3%,
達5244億美元,貿易順差321億美元。
去年南韓進出口總額達1兆809億美元,連續兩年位居全球第九。


 統計顯示,船舶(545億美元)、汽車(409億美元)、
汽車零組件(231億美元)、石油製品(520億美元),
是帶動出口成長的主力軍。就地區而言,
南韓對東南亞的出口額最多,達508億美元;
對中國大陸(478億美元)、拉丁美洲(195億美元)、
美國(114億美元)的出口規模也比較大。

 講到韓國,總是讓台灣人心裡幹幹的,
因為長期以來大家都認為韓國在國際市場上是台灣競爭的對手,
尤其是三星當「抓耙子」,更讓台廠吃下不少悶虧,
更是新仇舊恨,恨得牙癢癢的。幹歸幹,恨歸恨,
但是,韓國經濟表現數據,活生生的擺在眼前,也是個事實。

 長期以來,韓國的經濟發展就是追趕日本,甚至要超越日本,
所以,產業內容也一直追著日本,韓國的船舶、汽車、汽車零組件、
石油製品產業,成了帶動出口成長的主力軍。
由產業內容來看,船舶、汽車、汽車零組件、
石油製品這些也都是日本的強項。
所以,韓國想要成為亞洲第二個日本的企圖心很明顯。

 雖然長期以來,台灣一直認為韓國是台灣的競爭者,
這可能是一個誤會,因為台灣不是韓國的目標,韓國的目標是要趕日超日。

 從韓國的民族情緒而言,對日本是既酸又苦的滋味,
日本因韓戰在經濟上得到二戰後復甦的機會,但殘酷的事實是,
當時在東亞具有軍需工業實力的國家只有日本。
當韓國在戰火下時,日本正在賺戰火錢,真是苦啊!
另一方面,如果沒有日本的軍需工業支持,韓戰如果敗了,
今天的韓國人可能要像北朝鮮人一樣,沿街痛哭金正日的死亡吧,真是心酸阿!

 也因為如此,幾十年來,韓國人再怎麼苦,也要咬著牙,
趕日超日,以日本為師,卻要青出於藍勝於藍。
所以,如果我們還認為韓國是要跟台灣競爭,恐怕是一廂情願的誤會吧。

 韓國對中國出口(478億美元)、對美國出口(114億美元),
對中國出口額超過對美出口的四倍。
但是,韓國汲汲營營要跟美國簽署FTA,卻無視中國一再要求簽署FTA;
不但如此,2009年還發生在中國的韓商大規模撤資。

 這種現象看起來真的很奇怪,對中國出口額比對美出口相差到四倍,
竟然不跟中國簽署FTA,如果在台灣,李明博恐怕已經被轟下台了吧。

 根據日本外務省資料,2010年日本對美國出口金額達到1229億美金。
是韓國2011年對美國出口(114億美元)的十倍。韓國急於與美國簽署FTA,
就是要在美國市場與日本爭奪,這已經是很明顯的現象。

 當台灣企業家高喊「九二共識」時,享受將被統一的紅利時,
韓國已經開始與日本在美國市場一爭長短。台灣、韓國因目標不同,
做法不同,結果也不同,當韓國國民所得超越台灣時,也不用太驚訝,
因為韓國選擇一條「趕日超日」艱困的路,台灣選擇一條接受中國紅利輕鬆的路。

 台灣人也許可以繼續幹譙韓國,但最好別再說韓國是我們的競爭對手,
因為對方沒有把台灣當對手,韓國的對手是日本,不是嗎?



中日韓FTA 談判大門已開

日經新聞周四報導,中日韓三國已就投資協定達成實質協議,
在各國完成國內程序後,將正式簽署生效。
中日韓高峰會預定5月在中國舉行,
屆時可能就三國展開自由貿易協定(FTA)談判達成協議。

中日韓三國於3月19-21日在北京舉行工作會議,
最後已達成協議,除加入投資者與締約國之間的糾紛解決、
匯率自由等基本原則外,亦提出禁止對技術轉讓做出過分要求。

此投資協定係中日韓第一個敲定的經濟相關協議,
南韓外交通商部周四在網站發布聲明表示肯定,
也期盼該協定能促進南韓企業的投資活力。
南韓迄今已與美國、歐盟、印度及東南亞國協等簽署自由貿易協定。

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台灣加油,不用在意別人怎麼看,
不用在意面子,
我們輸了必須要承認,

但是重點是如何追回來,
別只想著主權問題,智慧財產權,
追回來的關鍵在政府,
政策對中國必須大幅度開放,

人們喜歡下載免費音樂,使用免費軟體,
買山寨的便宜貨,這些都已經是趨勢,無法改變,

別看韓國經濟變好了,事實上他們不少產業都被
中國瘋狂的山寨,韓國不但沒倒,還越做越大,
韓國不但不怕別人山寨,反而利用別的管道來獲利,

甚至利用山寨的力量去promot正版的產品,
讓95%不認識他們商品的消費者,發現原來有這個品牌,
抓到5%的長期支持者的大量回購,
就可以讓企業大賺了,

未來20年其實就掌握在小馬哥這四年的執政,
是否敢跟大拼一場,
也許開放太快會有很多問題,
這些還是可以慢慢解決,
但是4年內不開放,台灣人民會變成台勞。

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